¿Hay algún diseño diferente de bomba de fusión
usado en la extrusión?

En principio, todas las bombas de fusión de extrusión tienen el mismo diseño: dos ruedas dentadas externas se acoplan entre sí cuando giran (véase también El principio de funcionamiento de la bomba de engranajes melt-x ). Hay diferencias en cuanto al diseño de los engranajes en sí: los helicoidales, los de espolón y los de espina de pescado son los más comunes. eprotec utiliza el tipo ligeramente helicoidal ya que este diseño es adecuado para casi todas las aplicaciones y asegura un proceso continuo y suave. Además, el diseño de engranajes helicoidales presenta menos fricción y tiene las mejores características de autolimpieza.
También existen ejecuciones especiales de bombas de engranajes para aplicaciones en las que se requieren frecuentes cambios de color, por ejemplo en la composición de TPE. Aquí la bomba melt-X tiene un llamado "sistema de drenaje" para la descarga específica de la masa fundida que se utilizó para lubricar los cojinetes de deslizamiento.